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　　起重機主梁常見故障主要為“主梁下沉”，而主梁下沉的影響因素較多，歸納起來大概有以下幾個方面：

　　1、起重機金屬結(jié)構(gòu)的各個部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力，這些應(yīng)力有的來自于載荷效果，有的則由制作的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻的縮短而產(chǎn)生的。在運用過程中，這些應(yīng)力趨于均勻化致使消失，從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。

　　2、設(shè)備運送寄存及吊裝的影響，不合理的運送、寄存、起吊和裝置，都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。

　　3、運用方面的影響該設(shè)備是在必定條件下規(guī)劃的，對于超負荷、偏載等不合理的運用，都將引起橋架變形。

　　4、修補辦法的影響，在橋架上氣割或焊接，不采納任何防范(解釋:防范、戒備)變形的辦法(指針對問題的解決辦法)，不均勻的加熱，也將引起橋架變形。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面裝置兩種方式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿意用戶在各種不同需求的情況下進行挑選。

　　5、高溫的影響熱，加工車間運用的設(shè)備較冷加工車間運用的起重機主梁下沉現(xiàn)象要普遍，下沉的程度也較為嚴峻。其原因時冶煉輻射熱將形成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的增加量大于上蓋板，在載荷效果下導(dǎo)致了主梁拱度的自然削減。

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